Foton S38 2026 | Euro 6 | Cummins | Transmisión automatizada ZF
Ficha Técnica
- Motor:
- Cummins X11 de 10 litros
- Potencia:
- 360 hp
- Torque:
- 1328 Lb-pie
- Transmisión:
- Traxon 12TX2420TD Automatizada
- Carga útil:
- 28500 kg
- Precio estimado:
- MXN $1,975,000*
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Ficha técnica Foton S38 2026: motor, potencia y capacidades
Domina la ruta diariamente
360 hp a 1 900 rpm y 1 328 lb-pie de torque firmados por Cummins Euro VI. El Foton EST-S38 arranca fuerte, empuja sin titubeos y sube pendientes del 45 % como si fueran llanos. No compite. Impone.
Confort que mantiene al operador en modo guerrero
Cabina flotante, suspensión neumática, asiento con aire y memoria, volante ajustable y cierre centralizado. Tu operador no se agota: rinde, responde y se mantiene enfocado jornada tras jornada.
Frenado inteligente: Detente solo cuando quieras
ABS, EBD, freno auxiliar de motor y frenos de disco autoajustables: anticipan cada maniobra y reducen desgaste. Conduce con precisión milimétrica y cuida tu inversión desde el primer kilómetro.
Seguridad que piensa por ti
Sensores de proximidad, cámara de reversa (opcional), luces de niebla y ajuste automático de faros. Suma cinturón con alerta integrada. Protección 360° para tu equipo, tu carga y tu bolsillo.
Haz rendir cada gota de diesel: Eficiencia sin desperdicio
Tanques de 350 L de diésel + 25 L de DEF, motor Euro VI con DOC + DPF + SCR, y transmisión ZF Traxon de 12 velocidades. Cada litro se convierte en uptime, cada viaje en utilidad.
Que se te vea el poder: Imagen que impone presencia
Diseño robusto y aerodinámico con emblema cromado y faros integrados. El Foton Auman EST-S38 no necesita hablar para dejar claro quién manda en la ruta.
Cambios automatizados y eficientes
Transmisión ZF Traxon 12TX2420TD-AMT con relación 5.73: precisión en cada marcha, más torque, menos desgaste. Olvídate del esfuerzo. Concéntrate en avanzar.
Para los que cargan con todo y siguen operando
Chasis 6×4, PBV de 38 toneladas, carga útil de 28.5 t, giro de 15.8 m y 45 % de inclinación. Si tu negocio exige rudeza, maniobrabilidad y resultados: este es el camión que responde.
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Para el camión: Foton S38 2026 | Euro 6 | Cummins | Transmisión automatizada ZF
Exterior del Foton S38 2026:
Explora los detalles exteriores del Foton S38 2026: diseño aerodinámico, presencia robusta y acabados que destacan en cualquier ruta.
🛠 Costo de mantenimiento preventivo de Foton S38 2026
| Tiempo | Kilómetros | Total con IVA |
|---|---|---|
| 3 meses | 5,000 km | $14,321.96 |
| 6 meses | 30,000 km | $16,939.46 |
| 12 meses | 60,000 km | $27,458.57 |
| 18 meses | 90,000 km | $16,939.46 |
| 24 meses | 110,000 km | $30,698.87 |
| 30 meses | 140,000 km | $17,370.77 |
| 36 meses | 170,000 km | $25,981.40 |
| 42 meses | 200,000 km | $16,939.46 |
| 48 meses | 230,000 km | $32,814.68 |
| 54 meses | 270,000 km | $16,939.46 |
| 60 meses | 300,000 km | $27,027.26 |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el precio aproximado del Foton S38 2026 en México?
El precio estimado del Foton S38 2026 Euro 6 con motor Cummins y transmisión automatizada ZF es de aproximadamente $1,975,000 MXN, sujeto a cambios por tipo de cambio, promociones y configuración específica. Es recomendable solicitar una cotización personalizada para conocer precio final, opciones de financiamiento y planes de arrendamiento para flotillas.
¿Qué motor trae el Foton S38 2026 Euro 6?
El Foton S38 2026 equipa un motor Cummins X11 de 10.5 litros diesel Euro VI con sistema de postratamiento DOC + DPF + SCR + ASC para reducir emisiones y cumplir normas ambientales actuales. Entrega alrededor de 360–394 hp y un torque máximo que supera los 1,300 lb-pie, lo que le permite mover PBV de 38 toneladas con soltura incluso en pendientes exigentes.
¿Qué transmisión usa el Foton S38 2026 y cuántas velocidades tiene?
Este camión utiliza una transmisión automatizada ZF Traxon 12TX2420TD-AMT de 12 velocidades al frente, con última relación directa (1:1) para optimizar el consumo de diésel en carretera. La caja automatizada reduce el esfuerzo del operador, estandariza los cambios y ayuda a disminuir el desgaste del tren motriz en operación diaria. Si la misma que usan MAN en algunas aplicaciones de su catalogo, incluso DAF, algunos tractos Ford de nueva generación.
¿Cuál es la capacidad de carga y el peso bruto del Foton S38 2026?
El Foton S38 está configurado como chasis 6x4 con un peso bruto combinado de 38,000 kg y una capacidad de arrastre cercana a los 28,500 kg, ideal para aplicaciones pesadas. Esta capacidad lo hace adecuado para volquetes, ollas revolvedoras, compactadores y otros equipos vocacionales que requieren alta carga útil.
¿Qué rendimiento y desempeño ofrece el Foton S38 2026 en ruta?
La ficha técnica indica un radio de giro de 15,800 mm y una habilidad de pendiente del 45%, lo que se traduce en buena maniobrabilidad y capacidad para subir rampas pronunciadas con carga. La velocidad máxima ronda los 80–82 km/h a 1,900 rpm, priorizando seguridad, durabilidad y consumo contenido para trabajo de carga pesada.
¿Cuál es el paso de diferencial del Foton S38 2026?
El eje trasero del Foton S38 2026 cuenta con tándem de semiejes flotantes con reductores de cubo y relación final de 3.42:1, configurado en 6x4 de una sola velocidad. Esta relación de diferencial busca equilibrio entre fuerza de arranque, desempeño en pendientes y consumo de combustible en carretera.
¿Cuáles son las dimensiones del chasis Foton S38 2026?
El chasis cabina del Foton S38 tiene aproximadamente 8,035 mm de largo total, 2,550 mm de ancho y 3,430 mm de altura, con distancia entre ejes de 4,500 mm. El ancho de bastidor es de 1,000 mm, lo que facilita el carrozado con equipos vocacionales como cajas secas, plataformas, revolvedoras y compactadores de basura
¿Cuál es el costo estimado de mantenimiento preventivo del Foton S38 2026?
Un esquema típico de mantenimiento preventivo a 60 meses y 300,000 km puede rondar los $243,000 MXN considerando servicios periódicos, sin incluir frenos, suspensión u otros correctivos. Esto implica un promedio anual cercano a $48,000–$50,000 MXN, cifra que ayuda a proyectar el costo total de propiedad junto con combustible, operador y financiamiento.
