La venta de camiones mixer de concreto en México tiene cinco opciones reales en 2026: SITRAK G7S-F, FAW 4230D, Foton S38, International HV S13 y Freightliner 114SD. Todos con olla revolvedora incluida — dos de fábrica (SITRAK y FAW), tres con olla MTM fabricada en Puebla e instalada en taller certificado. Sin carritos de taller improvisados. Sin adaptaciones que anulan garantías. Un mixer completo, listo para operar desde el primer día.
Un camión mixer de concreto — también llamado revolvedora, trompo o camión revolvedor — es un vehículo pesado de aplicación vocacional diseñado exclusivamente para transportar concreto premezclado (ready mix) en estado fresco desde una planta de concreto hasta el punto de colada en obra. La olla o tambor giratorio mantiene la mezcla en movimiento continuo (4–18 RPM) para evitar la segregación de los agregados y la fragua prematura durante el transporte.
Bajo la clasificación SCT y la NOM-012-SCT-2, los camiones mixer operan como unidades automotrices con configuración de ejes 6×4 en los modelos pesados, con PBV de hasta 31,000 kg en las versiones de este inventario. El límite de tiempo operativo del concreto fresco es de 90 minutos o 300 revoluciones del tambor desde la carga — el parámetro que define la distancia máxima de entrega desde planta y que determina el radio de acción comercial de cada unidad.
Los cinco modelos en este inventario cubren el rango vocacional completo para operaciones de planta RMC en México: capacidad de 8 a 10 m³, ollas con reductor ZF o PMP, sistemas hidráulicos independientes del motor principal, y chasis diseñados para ciclos de 3–5 viajes diarios durante 300 días al año.
| Especificación |  |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | FAW CA6DM2-42E68 6 Cil | MT11.400.61 Hi SCR EURO VI Tecnología Alemana (MAN) | Cummins X11 EVID360 | Cummins L9 12.8L | Cummins ISM 11 Lts. | Weichai WP10H400E50 10litros |
| Potencia | 420 HP | 400 HP | 360 HP | 350 HP | 385 HP | 375 HP |
| Torque | 1,700 lb-pie | 1,400 lb-pie | 1,328 lb-pie | 1,250 lb-pie | 1,346 lb-pie | 1,327 lb-pie |
| Transmisión | ZF Manual de 12 velocidades + 1 reversa con sobremarcha | S-Automatizada HW25712XACJ 12 Vel. + Retardador Hidráulico (Transmisión CNHTC) | ZF Traxon 12TX2420TD-AMT Automatizada | Eaton Fuller 13 vel | Fuller RTLO(F)-16913A13 vel. | Sinotruck manual HW25712XSCJ Manual 12 Vel + 2 Rev |
| Config. de ejes | 6X4 | 6x4 | 6x4 | 6x4 | 6x4 | 6x4 |
| Carga útil | 30,000 kg | 25,000 kg | 28,000 kg | 28,000 kg | 22,000 kg | — |
| Peso bruto (PBV) | 41,000 kg | 41,000 kg | 38,000 kg | 36,287 kg | 32,700 kg | — |
| Tanque combustible | 400 L | 400 L | 350 L | 300 L | 378 L | 400 L |
| Norma emisiones | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Epa 24 | Euro 5 |
| Garantía | 1 año sin límite de Km | 5 años o 450,000 mil kilómetros en tren motriz sin periféricos y 2 años o 300,000 kilómetros en el resto del vehículo | 2 años sin límite de km | Motor 2 años / 350,000 km | Motor 3 años/ 350,000 Km | Transmisión 2 años/ 200,000 Km | Corrosión chasis: 5 AÑOS / Sin límite de Km | 24 meses o 150 mil km |
| Precio nuevo c/IVA | MXN $2,660,000 | MXN $2,797,000 | MXN $2,800,000 | MXN $4,280,000 | MXN $3,990,000 | MXN $2,500,000 |
| Ficha completa | Ver ficha | Ver ficha | Ver ficha | Ver ficha | Ver ficha | Ver ficha |
Precios de referencia. Sujetos a cambios sin previo aviso. Solicita cotización actualizada.
Motor MAN Euro VI con garantía 5 años o 450,000 km en tren motriz
Mayor torque del inventario: 1,700 lb-pie + tracción 6×4
+ Cummins + ZF: red de servicio nacional sin igual
Motor ISM + Eaton Fuller, fierros confiables y no más.
Mayor mercado secundario activo y valor residual alto en México
| Marca / Modelo | Precio Nuevo (c/IVA) | Precio Usado Ref. | Año Ref. | Ver ficha |
|---|---|---|---|---|
| Faw Camión mixer FAW 4230D | MXN $2,660,000 | No disponible | — | Ver ficha |
| Sinotruk Camión Mixer SITRAK 400 | MXN $2,797,000 | $2,350,000 | 2025 | Ver ficha |
| Foton Camión Revolvedora (Mixer) FOTON | MXN $2,800,000 | $1,800,000 | 2020 | Ver ficha |
| Freightliner Mixer Freightliner 114SD | MXN $4,280,000 | $1,950,000 | 2017 | Ver ficha |
| International Mixer International HV | MXN $3,990,000 | $1,500,000 | 2009 | Ver ficha |
| Howo Olla Revolvedora Mixer HOWO | MXN $2,500,000 | — | — | Ver ficha |
Todos los precios en MXN. Nuevos incluyen IVA. Usados son referencias de mercado. Solicita cotización personalizada.
Un camión mixer de concreto nuevo en México puede ir desde $2,600,000 MXN + IVA con olla de fábrica 8 m³ . Los modelos con olla MTM (Foton S38, International HV S13, Freightliner 114SD) tienen un precio total que combina el valor del chasis más el costo de integración de la olla en Puebla. Para un precio definitivo es necesario especificar el modelo, la capacidad de olla y las condiciones de pago.
Un mixer con olla de fábrica (SITRAK G7S-F, FAW 4230D) entrega el sistema integrado y calibrado desde planta bajo una sola garantía del fabricante: chasis, motor y olla. Un mixer con olla instalada en taller certificado como MTM Puebla ofrece la ventaja del soporte técnico local y refacciones disponibles en México sin espera por importación, pero la garantía es separada entre chasis y olla. La elección depende de si priorizas garantía única de fábrica o soporte técnico local.
La olla MTM UMixer es una olla revolvedora para camión mixer fabricada por MTM Equipos en Puebla, México. Se instala sobre los chasis Foton S38, International HV S13 y Freightliner 114SD en talleres certificados MTM con análisis de distribución de carga por unidad. Sus componentes (rodillos, tolva, canal) son de poliuretano para mayor durabilidad. Al ser fabricación nacional, sus refacciones y servicio técnico están disponibles sin tiempos de importación.
Los camiones mixer de este inventario tienen capacidad de 8 m³ (todos los modelos). El límite técnico de transporte de concreto fresco es de 90 minutos o 300 revoluciones del tambor desde la carga en planta — parámetro establecido por la norma ASTM C94 y utilizado por todas las plantas de ready mix en México para definir el radio de entrega. El factor 1.54 (relación seco/húmedo) determina la cantidad de materiales secos necesarios para llenar la olla.
El camión mixer Freightliner 114SD no incluye olla de fábrica: la olla revolvedora MTM de 8 m³ se instala en talleres certificados de MTM Equipos en Puebla. El proceso incluye análisis de distribución de carga para optimizar el centro de gravedad del conjunto. El chasis Freightliner 114SD.
Depende de la prioridad de la operación. El SITRAK G7S-F con olla de fábrica ofrece sistema integrado bajo garantía única de 5 años o 450,000 km en tren motriz y motor Euro VI con menor consumo de diésel. El International HV ISM+ olla MTM cuenta con un excelente soporte de postventa (refacciones y mano de obra). Así como MTM y sus almacenes de refacciones. Esto es crucial en la operación.
