Calculadora de Paso de Diferencial para Tractocamiones

Encuentra la relación de eje correcta para tu tractocamión según tu ruta, carga y velocidad de crucero. Esta herramienta técnica te ayuda a evitar los dos errores más comunes: un paso "muy largo" que se ahoga en subidas, o uno "muy corto" que consume de más en autopista.

🔧 Herramienta técnica

Calculadora de Paso de Diferencial

Encuentra la relación de eje ideal para tu tractocamión según tu ruta, carga y velocidad de crucero.

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Según NOM-012-SCT-2-2017
Máximo normativo: 46.5 ton (ET)
90 km/h
💡 No pongas 110 por emoción: pon lo que de verdad haces en tu operación.
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Datos del tren motriz seleccionado

RPM gobernado 1,800
Torque máx 2,600 Nm
Transmisión ZF Traxon 12 vel
Llanta 295/80R22.5

Motor

Transmisión

Llanta

Calculando la configuración óptima...

⚠️ Importante: Esta calculadora ofrece una aproximación técnica basada en fórmulas de ingeniería estándar. Los resultados pueden variar según condiciones específicas de operación, altitud, temperatura, estado del vehículo y otros factores. Siempre consulta con el fabricante o un especialista para la especificación final de tu tractocamión.

Metodología basada en: Fleet Management Pro (J.J. Keller) · NOM-012-SCT-2-2017 · Datos técnicos FOTON México

¿Qué es el paso de diferencial en un tractocamión?

El paso de diferencial (también conocido como relación de eje o axle ratio) es el multiplicador final de torque hacia las llantas de un tractocamión. Esta relación define directamente las RPM del motor a una velocidad dada, afectando el "jalón" para subir pendientes, el consumo de combustible y la velocidad máxima en carretera.

Un número de paso más bajo (ej: 2.714) significa más velocidad pero menos fuerza de arrastre, ideal para autopistas planas. Un paso más alto (ej: 3.730) ofrece más fuerza pero menor velocidad máxima, recomendado para operaciones en montaña o con carga máxima.

Pasos de diferencial disponibles en tractocamiones FOTON

Los tractocamiones FOTON EST-A y Galaxy ofrecen hasta 5 opciones de paso de diferencial para adaptarse a diferentes tipos de operación en México:

  • 2.714 – Carga ligera, autopista plana, máxima velocidad (hasta 115 km/h)
  • 2.846 – Carga moderada, rutas planas (disponible solo en Galaxy)
  • 3.083 – Transporte general, rutas mixtas urbano/carretera
  • 3.364 – Full trailer, carga pesada, pendientes leves
  • 3.730 – Montaña, construcción, minería, carga máxima

¿Cómo elegir el paso de diferencial correcto?

La selección del paso de diferencial depende de tres factores principales:

  1. Tu peso de operación real – No el máximo, sino lo que de verdad cargas normalmente.
  2. Tu velocidad de crucero – La velocidad que mantienes en carretera, no la máxima del velocímetro.
  3. Las pendientes de tu ruta – Si enfrentas sierras como la México-Querétaro o Saltillo-Monterrey, necesitas más fuerza.

La regla de oro: un buen paso de diferencial te permite ir a tu velocidad de crucero con el motor entre 1,300 y 1,500 rpm en última marcha, aprovechando la zona de torque del motor Cummins sin sobre-revolucionar.

Tractocamiones FOTON para cada tipo de operación

FOTON EST-A X13

560 HP, 1,620 Nm. Ideal para transporte general y rutas mayormente planas. Desde $2,622,000 MXN.

FOTON EST-A Galaxy

560 HP, 1,920 Nm. El flagship con cabina premium y 5 opciones de paso. Desde $2,999,000 MXN.

FOTON EST-A Gas Natural

530 HP, motor GNC. Ahorro de hasta 40% en combustible. Desde $3,489,830 MXN.

¿Necesitas asesoría personalizada?

Si tienes dudas sobre qué paso de diferencial elegir para tu operación específica, nuestros asesores pueden ayudarte a especificar el tractocamión correcto.

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